รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GoodView
ได้รับการรับรอง: CCC
หมายเลขรุ่น: I9203
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 100 ชิ้น
ราคา: Further discussion
เงื่อนไขการชำระเงิน: Western Union, T/T
สามารถในการผลิต: 2000/สัปดาห์
ขนาดหน้าจอ: |
9.2 นิ้ว |
ความละเอียดของจอแอลซีดี: |
1920 x 384 |
อัตราส่วนความคมชัด: |
1,000:1 |
กล้องด้านหน้า: |
1080P@30fps |
กล้องหลัง: |
1080P@50/60FPS |
เวลาเริ่มต้น: |
≤4วินาที |
ปัจจุบัน: |
<1400mA |
ปัจจุบันสแตนด์บาย: |
<1มิลลิแอมป์ |
ความดันเฉพาะ: |
12V |
ขนาดหน้าจอ: |
9.2 นิ้ว |
ความละเอียดของจอแอลซีดี: |
1920 x 384 |
อัตราส่วนความคมชัด: |
1,000:1 |
กล้องด้านหน้า: |
1080P@30fps |
กล้องหลัง: |
1080P@50/60FPS |
เวลาเริ่มต้น: |
≤4วินาที |
ปัจจุบัน: |
<1400mA |
ปัจจุบันสแตนด์บาย: |
<1มิลลิแอมป์ |
ความดันเฉพาะ: |
12V |
สําหรับ Mercedes Benz EQE 9.2 นิ้ว 1080P สัญญาณดิจิตอลโคอาเซียล เครื่องบันทึกกระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์
การนิยามสินค้า
กระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic rearview mirror) คืออุปกรณ์ที่แสดงภาพด้านหลังของรถยนต์ผ่านกล้องและจอแสดงภาพกระจกมองย้อนหลังอิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งกล้องในตําแหน่งตรงข้ามกระจกมองย้อนหลังออปติก, ส่งภาพที่ถ่ายไปยังจอแสดงภาพ และทําให้มีภาพด้านหลังที่กว้างกว่า
ข้อดีของกระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์:
1. ให้มุมมองด้านหลังที่กว้างกว่า: เนื่องจากการใช้กล้องและจอแสดงภาพในกระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์ มันง่ายที่จะให้มุมมองด้านหลังที่กว้างกว่ากระจกมองหลังทางออทติก์แบบดั้งเดิมทําให้สะดวกต่อการสังเกตสถานการณ์การจราจรที่อยู่เบื้องหลังรถ.
2การกําจัดจุดตาบอด: กระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์สามารถกําจัดจุดตาบอดด้านหลังของรถยนต์, ปรับปรุงความปลอดภัยในการขับรถ
3ความสามารถในการปรับปรุงได้อย่างมาก: กระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์สามารถปรับตัวไปกับสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน เช่นกลางคืน ฝนตก มีหมอก เป็นต้น ทําให้การขับขี่สะดวกสบายและปลอดภัยมากขึ้น
4การติดตามในเวลาจริง: กระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์สามารถติดตามสถานการณ์การจราจรที่อยู่เบื้องหลังรถยนต์ในเวลาจริง
คําอธิบายฟังก์ชัน
ปฏิบัติการ | คําอธิบาย |
โลจิกการเริ่มต้น | หลัง ACC หน้าจอด้านหลังจะเริ่มต้นโดยอัตโนมัติและโหมดการบันทึกจะเข้า ACC OFF หน้าจอปิด การบันทึกเวลา 15S |
การรักษาอุปกรณ์ | หลังจากการปรับเปลี่ยนการตั้งค่าของระบบ ระบบต้องสามารถจําการตั้งค่าครั้งสุดท้ายหลังจากการเปิด ACC OFF อีกครั้ง |
การปรับมุม | มุมขึ้นและลง: 3,2,1,0,-1,-2,-3, การจํากัดโดยซ้ําคือ 0 ไฟล์ คุณสามารถปรับขึ้นและลง 3 ไฟล์, ทั้งหมด 7 ไฟล์; |
โหมดการเล่น | มันแบ่งออกเป็นวิดีโอทั่วไป และวิดีโอฉุกเฉิน ซึ่งสามารถเล่นและลบได้ในกระจกมองหลัง |
การปรับความสว่าง | แบ่งออกเป็นต่ํา, กลาง, สูง, และอัตโนมัติ (A), 4 เกรด; การตั้งค่าเป็นอัตโนมัติ |
โหมดแสง/มืด | กดสั้นปุ่มการเลือก ▼ เพื่อเปลี่ยนระหว่างการแสดงแบบมาตรฐาน (มืด) และการแสดงแบบสดใส (สดใส) ตีจอเป็น 1 วินาที และการแสดงแบบมาตรฐานโดยกําหนด |
ความรู้สึกต่อการชน | ปริมาตรแรงโน้มถ่วงของ G-sensor สามารถตั้งค่าได้ ซึ่งมีขนาดต่ํา, กลางและสูง และค่าปกติสูง |
หลังจากการชนถูกกระตุ้น เนื้อหาการบันทึกคือระยะเวลาการบันทึกวิดีโอปัจจุบัน + 30 วินาทีหลังจากการกระตุ้น | |
ภาษาสนับสนุน | ภาษาจีนดั้งเดิม, ภาษาจีนที่เรียบง่าย, อังกฤษ, ญี่ปุ่น, สเปน, การเลือกภาษาสามารถทําครั้งแรกในตอนเริ่มต้น; |
ปริมาตรสินค้า
รายการ | คําอธิบาย |
ความละเอียด LCD | 1920 X 384 |
อัตราความแตกต่าง | 1000:01:00 |
ความสว่าง | MAX2500cd/m2 |
เลนส์ด้านหน้า | 6G,H:125° V:74° |
อัตราราคา | 1080P@30fps |
เลนส์ด้านหลัง | 6G,H:68° V:27° |
อัตราเฟรม | 1080P@50fps/1080P@60fps |
เวลาเริ่มต้น | ≤4S |
ปัจจุบัน | < 1400mA |
ปัจจุบันรอ | < 1mA |
ความดันเฉพาะ | 12V |
ระยะความดัน | 9V ~ 16V |
อุปกรณ์ Temp. | -30 °C ~ 80 °C |
อุณหภูมิเก็บรักษา | -40 °C ~ 85 °C |
รุ่นรถที่เหมาะสม
2022 350 เล่มหรู
พิมพ์พิเศษปี 2022 350 Pioneer
2022 350 พิโอเนียร์เอดิชั่น
ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบความมั่นคง และตรงกับมาตรฐานการผลิตประเภทรถยนต์
ส่วนที่ทดสอบ | โครงการทดลอง |
กระจกมองหลัง + กล้องหน้าและหลัง | SOC สารห้าม |
การทดสอบลักษณะของความเข้มข้นไฟฟ้า | |
การทดสอบลักษณะส่วนผสมอุณหภูมิและแรงดัน | |
การทดสอบการทํางานในอุณหภูมิสูง | |
การทดสอบการทํางานในอุณหภูมิต่ํา | |
การทดสอบการวางอุณหภูมิสูง | |
การทดสอบการวางอุณหภูมิต่ํา | |
การทดสอบการกระแทกทางความร้อน | |
การทดสอบความเข้มแข็ง | |
การทดสอบวัฏจักรอุณหภูมิและความชื้น | |
กล้องหลัง | การทดสอบความต้านทานน้ํา |
การทดสอบสเปรย์เกลือ | |
กระจกมองหลัง + กล้องหน้าและหลัง | การทดสอบความต้านทานฝุ่น |
การทดสอบความทนทานต่อน้ํามันและสารเคมี | |
การทดสอบความทนทานการสั่นสะเทือน | |
การทดสอบแรงกระตุ้น 1 (แรงกระตุ้นซีนครึ่ง) | |
การทดสอบการกระแทก 2 (การกระแทกการตก) | |
การทดสอบความทนทานจากการกระแทก | |
กระจกมองหลัง + กล้องหน้าและหลัง | การทดสอบอายุการเชื่อมอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ |
การสํารวจสารเหลือ | |
การทดสอบการเปิดเครื่องในอุณหภูมิสูงและความชื้นสูง | |
การทดสอบการให้พลังงานคอนเดนเซส | |
กล้องหลัง | การทดสอบความชื้น |
กระจกมองหลัง + กล้องหน้าและหลัง | การทดสอบการทํางานแบบความดันต่ํา |
การทดสอบการทําลายความแรงเกิน | |
การทดสอบความร้อนสูง | |
การทดสอบการบิดเบือน | |
การทดสอบความต้านทานต่อการบด | |
การทดสอบการพิมพ์ไฟฟ้าสแตตติกระหว่างการทํางาน | |
การทดสอบรอยไฟฟ้าสแตตติกเมื่อไม่ทํางาน | |
การทดลอง TEM-CELL | |
การทดสอบ BCI | |
ลายฟ้าที่กว้างขวางอยู่ใกล้กับการทดลอง | |
การทดสอบความใกล้ชิดแอนเทนน่าของเครื่องไร้สาย | |
นําแอนเทนน์โทรศัพท์ใกล้กับการทดสอบ | |
การทดสอบเสียง | |
การทดสอบความกระจายเสียง | |
การทดสอบเสียงกระจายในพื้นที่แดนแคบ | |
กระจกมองหลัง | การทดสอบผลประกอบการทั่วไป (การทดสอบคุณภาพกระจก, การทดสอบความสะท้อนกระจก, การทดสอบความโค้งของกระจก, การทดสอบความบิดเบือนของกระจก, การทดสอบช่วงการปรับมุมกระจก, การทดสอบความแข็งแรงในการปรับมุมกระจก, ฯลฯ) |
การทดสอบความทนทานในการปรับมุม | |
การทดสอบความทนทานการสั่นสะเทือน | |
การทดสอบรอบร้อนและเย็น | |
การทดสอบการวางอุณหภูมิสูง | |
การทดสอบการวางอุณหภูมิต่ํา | |
การทดสอบความทนแสง | |
ทนต่อการทดสอบโอโซน | |
การทดสอบความทนทานทางเคมี | |
การทดลองควาย | |
การทดสอบความแข็งแรงในการแทนกันแสงสว่าง | |
การทดสอบความแข็งแรงในการดึง | |
การทดสอบการแยกกระจกมองหลัง | |
การทดสอบการสั่นใจของกระจกมองหลัง | |
การทดสอบความทนแสง |
สนามมองของกระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์
สนามมองของกระจกมองหลังแบบธรรมดา คือ 300%
และสนามมองที่กว้างกว่า สามารถเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้
การบันทึกภาพแบบสองแบบความละเอียดสูง 1080P ก่อนและหลัง การบันทึกภาพที่สวยงามของการเดินทาง
รูปแบบการแยกสินค้า
การรับรอง NOVSTEK NT96663 ชิปควบคุมหลัก มีการสนับสนุนกรณีโรงงานจากผู้ผลิตรถยนต์
การใช้จอระดับรถยนต์ 2500CD / m 2 ความสว่างสูง, ภาพยังสามารถมองเห็นได้ชัดเจนภายใต้แสงแรงในเวลากลางวัน
โครงการระบายความร้อนสําหรับ PCB motherboard เพื่อเพิ่มความมั่นคง
1เพิ่มพื้นที่การกระจาย PCB และปรับปรุงพื้นที่การ dissipation ความร้อน
2. เพิ่มแผ่นนําความร้อนที่สูงกว่าอัตราการผลิตความร้อนของชิปเพื่อนําและ dissipate ความร้อน
3. เพิ่มหลุมระบายความร้อนในเปลือกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของอากาศ
โครงการแยกรังสีความถี่สูงที่นํามาใช้โดย PCB motherboard
1สําหรับพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงจากรังสีที่มีการสแกนสนามใกล้ ใช้หน้ากากอนามัยที่ติดดิน
2เกี่ยวกับการเชื่อมต่อระหว่างกล้องและ motherboard
a. การรับรองอินเตอร์เฟซ MIPI เพื่อลดรังสีความถี่สูง
b. การใช้ FPC ที่ปิดบังตามความต้องการในการปิดบัง
c. เพิ่มการติดดินที่ปลายทั้งสองของซ็อต FFC เพื่อป้องกันการระบายรังสี
3การพิจารณาการออกแบบวงจรและ PCB การออกแบบ
a. การออกแบบการจําหน่ายพลังงานเพื่อให้แน่ใจว่าการเข้าและการออกที่เรียบร้อย, เวลาและการป้องกันพื้นดิน, และความต้องการครบถ้วนมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
b. การออกแบบการสอดคล้องกันและความสมบูรณ์แบบของสัญญาณ
c. ใช้อุปกรณ์ป้องกันรังสีอย่างสมเหตุสมผล เช่น คริสตัลกระจายความถี่ ออสซิลเลเตอร์ อินดูเตอร์แบบทั่วไป และท่อไฟฟ้าสติก
เครื่องเชื่อมสายส่งสัญญาณ LVDS แบบโคอาชียัลความแข็งแรงสูง เพิ่มความมั่นคงในการส่งสัญญาณ
การออกแบบเปลือกโลหะทั้งหมดสามารถป้องกันการรบกวนสัญญาณ ปรับระดับกันน้ํา ป้องกันการแก่ตัว และเพิ่มอายุการใช้งาน
แผนการติดตั้งกระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์